SANMIN Pneumatic Pulse Valve Dustproof Valve Udara Bersih 1 - 1/4 " Tipe ASCO

SANMIN Pneumatic Pulse Valve Katup Tahan Debu Katup Udara Bersih Tipe ASCO 1 - 1 / 4 "

Katup pulsa terdiri dari kepala pilot, diafragma, dan badan aluminium katup. Area rongga belakang diafragma lebih besar dari bagian depannya. Diafragma dijaga pada posisi tertutup karena efek tekanan besar.

Pengontrol pulsa listrik mengirimkan sinyal masukan sehingga angker elektromagnetik menarik batang bergerak. Membuka lubang penyeimbang untuk melepaskan gas bertekanan di rongga belakang diafragma dengan cepat; gas bertekanan di rongga depan menahan diafragma untuk membuka saluran dan katup mulai membersihkan.

Sinyal pulsa menghilang dan pegas angker bekerja segera untuk mengembalikan batang bergerak sehingga menutup lubang penyeimbang. Gas bertekanan di rongga belakang diafragma dan pegas bekerja bersama untuk menutup saluran, katup berhenti membersihkan.
Lubang peredam di diafragma berfungsi untuk meredam aliran udara saat batang bergerak angker tertahan untuk penyeimbangan dan untuk mentransmisikan udara ke rongga belakang segera setelah lubang penyeimbang ditutup untuk menutup saluran dan menghentikan pembersihan.

Konstruksi Material                                                                                                                                    

Membran berkualitas baik harus dipilih dan digunakan untuk semua katup, dengan setiap bagian diperiksa dalam setiap prosedur manufaktur, dan dimasukkan ke dalam jalur perakitan yang sesuai dengan semua prosedur. Setiap katup yang selesai harus diuji tiup elektrik.

Kegagalan umum dan pemecahan masalah                                                                                                             

Selama instalasi dan commissioning

Fenomena kegagalan

1. Katup tidak dapat dibuka semua, tetapi bagian utama berfungsi.

2. Beberapa katup tidak berfungsi, tetapi yang lain normal.

3. Katup tidak dapat ditutup semua. Ada kebocoran. Tidak ada cara untuk membuat kubah gas.

4. Beberapa katup tidak dapat ditutup. Ada kebocoran.

5. Penutupan katup lambat.

1. Ada kotoran atau serpihan pada membran, bagian utama rusak. Inti besi bergerak tersumbat.

1. Periksa tekanan kubah gas untuk melihat apakah terlalu rendah.

2. Periksa koneksi koil katup dan koil

3 (1). Katup Y. Beberapa katup untuk kubah gas yang sama bocor, sehingga menyebabkan kebocoran untuk semua katup.

3 (2). Katup Z. Saluran masuk katup dan moncong tiup dipasang terbalik.

4. Ada kotoran atau serpihan pada membran, ii menghalangi inti besi bergerak.

5. Lubang membran tersumbat.

1. Bersihkan membran dan periksa apakah bagian membran utuh. Periksa inti besi bergerak dan kunci udara. Ganti aksesori jika perlu.

1. Periksa kebocoran

2. Ganti aksesori

3 (1). Periksa kebocoran

3 (2). Pasang kembali

4. Bersihkan membran dan periksa apakah membran utuh. Periksa inti besi bergerak dan kunci udara.

5. Bersihkan lubang membran

Selama masa penggunaan

Fenomena kegagalan

1. Beberapa katup bocor. Membran tidak dapat menutup rapat dan katup selalu terbuka sedikit.

2. Koil panas dan terbakar.

3. Ada tegangan tetapi katup tidak beroperasi.

4. Suhu sekitar di bawah -20°C. Katup bocor dan tidak dapat terbuka.

Kemungkinan Alasan

1. Ada kotoran atau serpihan pada membran, bagian utama rusak. Inti besi bergerak tersumbat.

2. Sudah terlalu lama dinyalakan.

3. Membran rusak dan lubang tersumbat.

4. Suhu sekitar terlalu rendah dan ada embun beku di dalam katup.

Pemecahan Masalah

1. Bersihkan membran dan periksa apakah bagian membran utuh. Periksa inti besi bergerak dan kunci udara. Ganti aksesori jika perlu.

2. Periksa kondisi kerja sistem kontrol.

3. Ganti aksesori tepat waktu.

4. Perhatikan isolasi dan menjaga suhu yang tepat.

T: Bisakah Anda menawarkan sampel gratis?

A: Ya,

tetapi tergantung produk, Silakan hubungi kami ina@pneuhydr.com atau whatsapp 0086 15168536055 T: Apa cakupan bisnis Anda?

A: Cakupan bisnis kami adalah

layanan ekspor suku cadang otomasi dengan kontainer penuh, dan menjualsilinder udara, pengolahan sumber udara, katup solenoid,katup udara,katup bermotor,  Katup kuningan, katup hidrolik, silinder hidrolik,udara dan oli  fitting, pengukur tekanan dll.T:

Jenis produk apa yang bisa Anda buat?A: Kami dapat membuat berbagai jenis pemrosesan bahan baja tahan karat, kuningan, aluminium.seperti katup tekanan tinggi / katup solenoid / katup listrik / katup air / katup pneumatik / silinder udara / katup hidrolik / akumulator hidrolik

produk dan seterusnya.T: Bisakah produk dibuat dengan logo dan merek kami? A: Ya, tentu saja, kami bisa membuatnya. kami adalah pemasok OEM selama bertahun-tahun dan profesional untuk membuatnya. Tetapi Anda perlu memberi kami otorisasi jika memungkinkan.T: Bisakah Anda menyediakan barang merek pneumatik dan hidrolik terkenal asli?A: Ya, Kami dapat memasok seperti Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser dll.T: Apakah ada garansi yang tersedia?A: Ya, biasanya produk adalah garansi kualitas satu tahun.T: Apakah konektor dalam sistem Inggris atau Metrik? Apa perbedaan antara ulir PT, NPT, dan G?A:Ulir G adalah silinder dan tidak menyegel sendiri, memerlukan gasket tambahan untuk mencegah kebocoran. PT dan NPT berbentuk kerucut, dan ulir internal dan eksternal menjadi semakin kencang saat dikencangkan. Penyegelan dicapai melalui deformasi ulir, dan sealant atau selotip biasanya digunakan bersama untuk meningkatkan efek penyegelanUlir G adalah pipa lurus silinder yang digunakan untuk sambungan non-segel; Ulir PT adalah tabung kerucut yang mengandalkan deformasi dan penyegelan ulir itu sendiri; NPT juga merupakan tabung kerucut dengan sudut profil gigi 60 derajat, terutama digunakan di Amerika UtaraT: Bagaimana cara mengonversi satuan tekanan: MPa, bar, psi, kg/cm²?

A: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg

T: Apa yang biasanya menyebabkan koil katup solenoid terbakar?

A: Tegangan dan hz yang salah, sering beralih, kepala pilot masuk ke cairan, masalah inti katup dan pegas,

lingkungan

Perkuat pendinginan, penghilangan air yang efisien T:

Apa yang harus diperhatikan untuk komponen pneumatik di lingkungan bersuhu tinggi atau sangat dingin?

Poin Fokus

Tindakan Balasan Lingkungan Suhu Tinggi Tindakan Balasan Lingkungan Dingin Ekstrem

Segel

Karet fluor, PTFE

Nitrile suhu rendah, karet silikon, poliuretan

Pelumasan

Gemuk sintetis suhu tinggi (volatilitas rendah)Gemuk suhu rendah (titik tuang rendah, viskositas rendah) Perawatan Pasokan Udara

Perkuat pendinginan, penghilangan air yang efisien Pengeringan titik embun ultra-rendah (tipe pendinginan + adsorpsi), pelacakan panas