Detail produk:
|
Tekanan nominal: | 1.0 (MPA) | Jenis: | Katup masuk |
---|---|---|---|
Suhu: | < 450 ℃ | Tekanan Uji Maksimal: | 1.5 (MPA) |
Dn1xdn2: | 200x350, 200x530, 250x350, 250x400, 300x450 | Tubuh katup: | besi cor |
Menyoroti: | electromagnetic pulse valve,pulse air valve |
Katup Gerbang Cakram Ganda SMDF-DNB-J Beban Awal Kecil Untuk Sistem Konveyor Abu
Informasi Produksi
Katup cakram putar menggunakan struktur pasangan gesekan keramik atau logam keras, yang membuatnya lebih abrasif dan lebih baik keketatannya. Hanya membutuhkan beban awal yang kecil karena strukturnya yang unik. Selain itu, abu hampir tidak menumpuk di badan katup karena alasan yang sama. Semua fitur ini membuat katup cakram putar tahan lama.
Prinsip Pengoperasian
Aplikasi
Katup cakram putar dapat digunakan dalam sistem konveyor abu di pembangkit listrik termal. Ini juga dapat diterapkan di tambang, pabrik semen, pekerjaan kapur, pabrik metalurgi, pabrik kimia, dan bidang lain yang perlu mengangkut abu kaustik atau abrasif.
Parameter Teknis
. Tekanan pengoperasian maksimum: 1.0 MPA
. Tekanan uji maksimum: 1.5 MPA
. Suhu pengoperasian: ≤ 200℃
. Tekanan uji kebocoran: 1.1 MPA
Pemasangan
1. Sebelum pemasangan, harap baca manual ini dengan seksama, dan periksa kondisi aktuator pneumatik.
2. Pastikan dimensi flens, tekanan pengoperasian maksimum, dan diameter nominal bagian dalam memenuhi persyaratan.
3. Jangan sesuaikan baut dan mur. Dan pastikan pusat dari dua saluran pipa dan pusat katup adalah koaksial. Permukaan flens harus halus dan tetap horizontal tanpa kemiringan yang relatif besar, untuk memastikan katup dapat mengencang dan bekerja dengan baik. Selain itu, baut harus dikencangkan secara simetris.
4. Setelah pemasangan, pompa udara ke dalam dua saluran masuk udara dari aktuator pneumatik, dan pastikan pelat katup berfungsi dengan baik.
5. Jika sakelar kontrol dipasang, pastikan parameternya dapat memenuhi sumber daya eksternal dan dapat bekerja dengan baik dalam keadaan terbuka penuh atau tertutup penuh.
Metode Pemecahan Masalah
Masalah | Penyebab | Metode Pemecahan Masalah |
Kebocoran | Benda asing | Singkirkan benda asing |
Cincin penyegel tidak valid | Ganti cincin penyegel | |
Abrasi inti katup | Ganti inti katup | |
Katup tidak dapat dibuka atau ditutup | Bagian yang dapat diputar menjadi fleksibel atau tidak valid | Sesuaikan atau ganti bagian yang relatif |
Tekanan tidak mencukupi atau kebocoran | Periksa dan perbaiki saluran suplai udara | |
Komponen pneumatik menjadi menua atau tidak valid | Ganti komponen pneumatik yang relatif |
Dimensi pemasangan dan garis besar
DN | H | D | K | d | n-C |
150*150 | 310 | 285 | 240 | 210 | 8-Φ22 |
200*200 | 310 | 340 | 295 | 265 | 8-Φ22 |
225*225 | 310 | 370 | 325 | 295 | 8-Φ22 |
250*250 | 330 | 395 | 350 | 320 | 12-Φ22 |
300*300 | 330 | 445 | 400 | 368 | 12-Φ22 |
200*350 | 310 | 520 | 470 | 265 | 8-Φ22 |
NO. | Item | Bahan | NO. | Item | Bahan |
1 | Badan katup atas | Besi cor ulet | 5 | Badan katup bawah | Besi cor ulet |
2 | Cincin segel | Keramik atau paduan | 6 | Poros putar | Baja 45# |
3 | Pelat katup | Keramik atau paduan | 7 | Lengan putar | Besi cor ulet |
4 | Lengan ayun | Besi cor ulet | 8 | Aktuator pneumatik | Aluminium |
Kontak Person: Ina Chen
Tel: 0086-15168536055
Faks: 86-574-88915660