Katup solenoid

Z-3S (Parameter Teknis):

(Katup 2/2 arah N.C.)

Z-3T (Parameter Teknis):

(Katup 2/2 arah N.C.)

Z-3W (Parameter Teknis):

(Katup 2/2 arah N.C.)

Z-3TB (Parameter Teknis):

(Katup 2/2 arah N.C.)

Z-3Z (Parameter Teknis):

(Katup 2/3 arah)

Spesifikasi

T: Bisakah Anda menawarkan sampel gratis?

A: Ya, tetapi tergantung produk, Silakan hubungi kami ina@pneuhydr.com atau whatsapp 0086 15168536055

T: Apa cakupan bisnis Anda?

A: Cakupan bisnis kami adalahlayanan ekspor suku cadang otomasi dengan kontainer penuh, dan menjualsilinder udara, pengolahan sumber udara, katup solenoid,katup udara,katup bermotor,  Katup kuningan, katup hidrolik, silinder hidrolik, fitting udara dan oli , pengukur tekanan dll.

T:Jenis produk apa yang bisa Anda buat?A: Kami dapat membuat berbagai jenis pemrosesan bahan baja tahan karat,

kuningan, aluminium.seperti katup tekanan tinggi / katup solenoid / katup listrik / katup air /katup pneumatik/silinder udara /katup hidrolik/akumulator hidrolikproduk dan seterusnya.T: Bisakah produk dibuat dengan logo dan merek kami?A: Ya, tentu saja, kami bisa membuatnya. kami adalah pemasok OEM selama bertahun-tahun dan profesional untuk membuatnya. Tetapi Anda perlu memberi kami otorisasi jika memungkinkan.T: Bisakah Anda menyediakan barang merek pneumatik dan hidrolik terkenal asli?A: Ya, kami dapat memasok seperti Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser dll.T:

Apakah ada garansi yang tersedia?

A: Ya, biasanya produk adalah garansi kualitas satu tahun.

T: Apakah konektor dalam sistem Inggris atau Metrik? Apa perbedaan antara ulir PT, NPT, dan G?

A:

Segel Ulir G adalah pipa lurus silinder yang digunakan untuk sambungan non-segel; Ulir PT adalah tabung kerucut yang mengandalkan deformasi dan penyegelan ulir itu sendiri; NPT juga merupakan tabung kerucut dengan sudut profil gigi 60 derajat, terutama digunakan di Amerika Utara

T: Bagaimana cara mengonversi satuan tekanan: MPa, bar, psi, kg/cm ²?

A: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg

T: Apa yang biasanya menyebabkan kumparan katup solenoid terbakar? A: Tegangan dan hz yang salah, sering beralih, kepala pilot masuk ke cairan, masalah inti katup dan pegas,

lingkungan

panas, getaran berat, dll.

T:

Apa yang harus diperhatikan untuk komponen pneumatik di lingkungan bersuhu tinggi atau sangat dingin?

Poin FokusTindakan Balasan Lingkungan Suhu Tinggi Tindakan Balasan Lingkungan Dingin Ekstrem

Segel Karet fluor, PTFE