Katup Kontrol Asupan JQF untuk Pengendalian Aliran yang Tepat

UdaraInlet Valve dari kompresor sekrup,normal dibuka,dirancang untuk membuka dan dekat sinyal input sebuahd penawaran internalPengurangan tekanan,kompensasi udara otomatis dan bAku berhenti, dan memiliki manfaat dari stabil Kinerja tinggi

efisiensi dan penghematan energi.

JQF Katup Kontrol Asupan

Model:JQF-25Y-K

Orisis: 25 mm

Maksimal Tekanan:15 Bar

Bekerja Sedang Suhu: -20°C- 120 lebih.°C

Suhu Lingkungan Kerja: -20°C~ +60°C

	Parameter Pemasangan

Katup masuk kompresor udara, juga disebut katup asupan, bertindak sebagai penjaga gerbang untuk mengontrol jumlah udara yang masuk ke ruang kompresi, mengatur kapasitas dan efisiensi kompresor.Ini membuka selama stroke hisap dan menutup selama stroke kompresi, memungkinkan atau membatasi aliran udara berdasarkan perbedaan tekanan di dalam dan di luar ruang.katup masuk juga membantu mengelola beban motor dan memastikan aliran minyak yang tepat untuk pelumasan ujung udara.
Bagaimana cara kerjanya?
Suction Stroke: Saat piston bergerak ke bawah (dalam kompresor berputar) atau rotor berputar (dalam kompresor sekrup), tekanan di dalam ruang turun.Perbedaan tekanan ini menyebabkan katup masuk terbuka, memungkinkan udara atmosfer masuk.
Kompresi Stroke: Ketika piston bergerak ke atas atau rotor berputar ke arah yang berlawanan, tekanan di dalam ruang meningkat, menutup katup masuk.
Pengungkapan: Selama fase pengungkapan, katup masuk ditutup untuk mencegah udara masuk ke kompresor. Hal ini mengurangi beban pada motor, yang memungkinkan untuk berjalan tanpa beban.
Pengisian: Selama fase pengisian, katup masuk terbuka untuk membiarkan udara masuk ke kompresor.
Fungsi Utama
Peraturan aliran udara: Fungsi utamanya adalah untuk mengontrol volume udara yang masuk ke kompresor.
Efisiensi dan Kinerja: Hal ini secara langsung mempengaruhi kapasitas kompresor dan konsumsi daya.
Pengelolaan beban motor: Dengan mengontrol asupan udara, ini membantu mengelola beban pada motor kompresor.
Lubrikasi: Hal ini memastikan aliran minyak yang cukup tersedia untuk melumasi komponen ujung udara.
Jenis
Katup Reed: Jenis umum yang terbuat dari strip logam fleksibel (tang) yang terbuka dan tertutup sebagai tanggapan terhadap perbedaan tekanan.
Katup Bulu: Digunakan dalam kompresor berputar, ini terdiri dari kursi katup dengan port dan "bulu" baja fleksibel yang bertindak sebagai katup masuk, membuka dan menutup untuk mengontrol aliran udara.
Pemeliharaan
Filter Inlet: Filter inlet udara harus selalu dipasang di inlet untuk mencegah kontaminan memasuki sistem, yang dapat menyebabkan penurunan tekanan dan mengurangi efisiensi.
Kit pemeliharaan katup: Produsen sering menyediakan kit pemeliharaan dengan suku cadang untuk katup,karena katup yang usang atau rusak dapat secara signifikan meningkatkan konsumsi daya dan mengurangi umur kompresor.

T: Bisakah Anda menawarkan sampel gratis?

A: Ya, tapi itu tergantung produk, Pls hubungi kami Ina@pneuhydr.com atau whatsapp 0086 15168536055

T: Apa ruang lingkup bisnismu?

A: Lingkup bisnis kami adalahlayanan komponen otomatisasi eksportir dengan kontainer penuh, dan menjualSilinder udara, pengolahan sumber udara, katup solenoid,katup udara,katup motorisasi,katup kuningan, katup hidrolik, silinder hidrolik, udara dan minyakpemasangan, pengukur tekananDan sebagainya.

P:WApa jenis produk yang bisa kau buat?

A: Kami dapat membuat berbagai jenis stainless steel, Kuningan, aluminiumpengolahan bahan.seperti tinggitekanan Katup / katup solenoid / katup listrik /katup air/katup pneumatik/Silinder udara/ventil hidrolik/akumulator hidrolikproduk dan sebagainya.

T: Apakah produk dapat dibuat dengan logo dan merek kami?

A: Ya, tentu saja, kami bisa membuat. kami adalah pemasok OEM selama bertahun-tahun dan profesional untuk membuat. tapi Anda perlu memberi kami otorisasi jika itu mungkin.

T: Bisakah Anda menyediakan produk merek instrumen pneumatik dan hidrolik terkenal asli?

A: Ya, kami dapat memasok seperti Festo,Smc,CKD,Burket,Hydac,Rexroth,SMS,RSMT,Marsh,Endress+Hauser dll.

P: Apakah ada garansi yang tersedia?

A: Ya, biasanya produk adalah jaminan kualitas satu tahun.

T: Apakah konektor dalam sistem Inggris atau Metrik?

A: Benang G silinder dan tidak menutup sendiri, membutuhkan gasket tambahan untuk mencegah kebocoran. PT dan NPT kerucut,dan benang internal dan eksternal menjadi lebih ketat dan lebih ketat ketika diperketatPenutup dicapai melalui deformasi benang, dan sealant atau pita biasanya digunakan bersama-sama untuk meningkatkan efek penutup

G-thread adalah pipa lurus silinder yang digunakan untuk koneksi yang tidak tertutup; PT thread adalah tabung kerucut yang bergantung pada deformasi dan penyegelan benang itu sendiri;NPT juga tabung kerucut dengan sudut profil gigi 60 derajat, terutama digunakan di Amerika Utara

T: Bagaimana mengubah satuan tekanan: MPa, bar, psi, kg/cm 2?

A: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg

T: Apa yang biasanya menyebabkan kelelahan kumparan katup solenoid?

A: tegangan dan hz yang salah, sering beralih, kepala pilot memasuki cairan, inti katup dan masalah pegas,lingkungan panas, getaran berat dll.

P: Apa yang harus diperhatikan untuk komponen pneumatik dalam suhu tinggi atau lingkungan yang sangat dingin?