T: Bisakah Anda menawarkan sampel gratis?

A: Ya, tapi itu tergantung produk, Pls hubungi kami Ina@pneuhydr.com atau whatsapp 0086 15168536055

T: Apa ruang lingkup bisnismu?

A: Lingkup bisnis kami adalahlayanan komponen otomatisasi eksportir dengan kontainer penuh, dan menjualSilinder udara, pengolahan sumber udara, katup solenoid,katup udara,katup motorisasi,katup kuningan, katup hidrolik, silinder hidrolik, udara dan minyakpemasangan, pengukur tekananDan sebagainya.

P:WApa jenis produk yang bisa kau buat?

A: Kami dapat membuat berbagai jenis stainless steel, Kuningan, aluminiumpengolahan bahan.seperti tinggitekanan Katup / katup solenoid / katup listrik /katup air/katup pneumatik/Silinder udara/ventil hidrolik/akumulator hidrolikproduk dan sebagainya.

T: Apakah produk dapat dibuat dengan logo dan merek kami?

A: Ya, tentu saja, kami bisa membuat. kami adalah pemasok OEM selama bertahun-tahun dan profesional untuk membuat. tapi Anda perlu memberi kami otorisasi jika itu mungkin.

T: Bisakah Anda menyediakan produk merek instrumen pneumatik dan hidrolik terkenal asli?

A: Ya, kami dapat memasok seperti Festo,Smc,CKD,Burket,Hydac,Rexroth,SMS,RSMT,Marsh,Endress+Hauser dll.

P: Apakah ada garansi yang tersedia?

A: Ya, biasanya produk adalah jaminan kualitas satu tahun.

T: Apakah konektor dalam sistem Inggris atau Metrik?

A: Benang G silinder dan tidak menutup sendiri, membutuhkan gasket tambahan untuk mencegah kebocoran. PT dan NPT kerucut,dan benang internal dan eksternal menjadi lebih ketat dan lebih ketat ketika diperketatPenutup dicapai melalui deformasi benang, dan sealant atau pita biasanya digunakan bersama-sama untuk meningkatkan efek penutup

G-thread adalah pipa lurus silinder yang digunakan untuk koneksi yang tidak tertutup; PT thread adalah tabung kerucut yang bergantung pada deformasi dan penyegelan benang itu sendiri;NPT juga tabung kerucut dengan sudut profil gigi 60 derajat, terutama digunakan di Amerika Utara

T: Bagaimana mengubah satuan tekanan: MPa, bar, psi, kg/cm 2?

A: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg

T: Apa yang biasanya menyebabkan kelelahan kumparan katup solenoid?

A: tegangan dan hz yang salah, sering beralih, kepala pilot memasuki cairan, inti katup dan masalah pegas,lingkungan panas, getaran berat dll.

P: Apa yang harus diperhatikan untuk komponen pneumatik dalam suhu tinggi atau lingkungan yang sangat dingin?