A: Ya,
tapi tergantung produk, Silakan hubungi kami ina@pneuhydr.com atau whatsapp 0086 15168536055 T: Apa cakupan bisnis Anda?
A: Cakupan bisnis kami adalah
layanan ekspor suku cadang otomasi dengan kontainer penuh, dan menjualsilinder udara, pengolahan sumber udara, katup solenoid,katup udara,katup bermotor, Katup kuningan, katup hidrolik, silinder hidrolik,udara dan minyak fitting, pengukur tekanan dll.T:
Wjenis produk apa yang bisa Anda buat?A: Kami dapat membuat berbagai jenis baja tahan karat
,kuningan, pemrosesan bahan aluminium .seperti tekanan tinggiKatup / katup solenoid / katup listrik /katup air/ katup pneumatik/silinder udara/katup hidrolik/akumulator hidrolikproduk dan seterusnya.T: Bisakah produk dibuat dengan logo dan merek kami?A: Ya, tentu saja, kami bisa membuatnya. kami adalah pemasok OEM selama bertahun-tahun dan profesional untuk membuatnya. Tetapi Anda perlu memberi kami otorisasi jika memungkinkan.
T: Bisakah Anda menyediakan barang merek pneumatik dan hidrolik, instrumen terkenal asli?
A: Ya, kami dapat memasok seperti Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser dll.
T:
Apakah ada garansi yang tersedia?
Titik Fokus T: Apakah konektor dalam sistem Inggris atau Metrik? Apa perbedaan antara ulir PT, NPT, dan G?
A:
Ulir G adalah silinder dan tidak menyegel sendiri, memerlukan gasket tambahan untuk mencegah kebocoran. PT dan NPT berbentuk kerucut, dan ulir internal dan eksternal menjadi semakin kencang saat dikencangkan. Penyegelan dicapai melalui deformasi ulir, dan sealant atau selotip biasanya digunakan bersama untuk meningkatkan efek penyegelan
Ulir G adalah pipa lurus silinder yang digunakan untuk sambungan non-segel; Ulir PT adalah tabung kerucut yang mengandalkan deformasi dan penyegelan ulir itu sendiri; NPT juga merupakan tabung kerucut dengan sudut profil gigi 60 derajat, terutama digunakan di Amerika Utara T: Bagaimana cara mengonversi satuan tekanan: MPa, bar, psi, kg/cm ²?
A: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg
T: Apa yang biasanya menyebabkan kumparan katup solenoid terbakar?
A: Tegangan dan hz yang salah, sering beralih, kepala pilot masuk ke cairan, masalah inti katup dan pegas,
lingkungan
panas, getaran berat, dll.T: Apa yang harus diperhatikan untuk komponen pneumatik di lingkungan bersuhu tinggi atau sangat dingin?
Titik Fokus Tindakan Pencegahan Lingkungan Suhu Tinggi
| Tindakan Pencegahan Lingkungan Dingin Ekstrem |
Segel |
Fluororubber, PTFE |
| Nitrile suhu rendah, karet silikon, poliuretan |
Pelumasan |
Gemuk sintetis suhu tinggi (volatilitas rendah) |
| Gemuk suhu rendah (titik tuang rendah, viskositas rendah) |
Perawatan Pasokan Udara |
Perkuat pendinginan, penghilangan air yang efisien |
| Pengeringan titik embun ultra-rendah (tipe pendinginan + adsorpsi), pelacakan panas |
Komponen Logam |
Cadangkan celah ekspansi |
| Pilih bahan dengan ketangguhan suhu rendah, cegah kebocoran karena penyusutan dingin |
Komponen Kontrol |
Kumparan tingkat tahan panas tinggi, pembuangan panas, konsumsi daya rendah |
| Pasang kotak isolasi, pemanasan lokal, cegah kondensasi dingin |
Instalasi |
Jauhkan dari sumber panas, tambahkan pelat insulasi panas |
| Hindari paparan angin dan salju, bungkus dengan bahan insulasi termal |
|
|
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
Indonesian
